Zaldi Saddle for horse Doma Drim

Fait maison,15 points au profit du cavalier et du cheval

Configurable (choisissez larçon, les couteaux porte-étrivière, le siège, le quartier, les panneaux, les taquets, les contre-sanglons et le cuir à votre goût).

1.- NOUVELLE PROTECTION ANTI-CHOC:
En viscoélastique " memory foam " avec 4cm de silicone souple

2.- SIÈGE TRÈS CONFORTABLE: Composé de 3 couches de caoutchouc, 2 couches de silicone "elax" haute densité et 1 de latex.

3-MATÉRIAU MOULÉ POUR ÉVITER LES DOMMAGES À LARMURE EN CAS DE CHUTE
Nouvelle protection de 2,5 centimètres, plus haute en cuir de croupon et matière moulé de manière pour éviter les dommages à l´arçon en cas de coup où de chute.

4.- NOUVELLE ARÇON À DEUX DENSITÉS, (avec des densités différentes pour le cavalier et le cheval): Arçon anatomique à double densité (cavalier + cheval), en polypropylène modifié avec EPDM (caoutchouc éthylène propylène diène) et talc. Il permet de combiner de multiples caractéristiques de rigidité, de déformation et dabsorption dénergie sur différentes surfaces. Fruit du processus continu de R+D+i en collaboration avec la Fondation pour la Recherche et le Développement dans les Transports et lÉnergie (CIDAUT). Cette nouvelle arçon offre un ajustement complet au dos du cheval, ainsi que le développement dune double densité qui profite au cheval et au cavalier. Fabriqué dans sa partie inférieure en densité style cheval (1,5 cm dépaisseur), il répartit le poids du cavalier sur une zone plus large du cheval, évitant des points de pression spécifiques. Son élasticité de 10% permet un virage inversé de manière à ce que le cheval ait une mobilité totale.

La densité du mode cheval est utilisée dans la zone inférieure de larçon qui est en contact avec le dos du cheval. Il est le résultat dannées détudes sur la mesure de la pression produite sous la selle. Recherche à la recherche dune densité répartissant uniformément la pression du poids du cavalier sur toute la musculature dorsale du cheval.

En déconcentrant la pression dans une carte homogène, on évite de surcharger la masse musculaire dorsale. De cette façon, nous favorisons le bon état, éliminant les restrictions fasciales redoutées que ces points de pression spécifiques peuvent causer. Celles-ci pourraient dégénérer en dysfonctionnements mécaniques et même en douleur pour notre cheval.

Sa structure ouverte dans la zone avant et les bras latéraux permettent une adaptation complète à la nuque et au dos. Dans la partie supérieure, le design a été optimisé et la nouvelle densité de mode cavalier (0,5 cm dépaisseur) a été appliquée, très élastique, absorbe les chocs et les empêche datteindre le cheval. Fournit durabilité et résistance utilisation après utilisation. Recueille la pression du cycliste sur la surface de contact grâce à des milliers de points de contact, produisant une sensation dapesanteur sans points de pression. En répartissant le poids régulièrement on obtient un résultat positif progressif, plus le temps de conduite est long, plus cest agréable. La zone en contact avec le cavalier a été conçue de manière ergonomique, en élevant les zones latérales qui permettent de libérer la zone urétrale du cavalier de la pression, en évitant les problèmes de santé ultérieurs, en réduisant le contact permettant un apport sanguin correct dans la zone.

La partie supérieure décrit une courbure adaptée à lanatomie du cavalier, pour un confort encore plus grand. Il soulage votre colonne vertébrale en poussant votre bassin vers lavant et en amenant votre dos dans une position de conduite correcte et confortable.

5.- NOUVEAUX PANNEAUX INTELLIGENT Avec une conception de protection croisée composée d´une couche de 1 centimêtre de caoutchouc intelligent en latex qui agit comme une protection transversale.Intérieur garni de laine anti-humidité pour éviter l´agglutination du panneaux.

6.-LISERÉ EXTRA CONFORT: Nouvelle inclinaison du liseré pour éviter l´inconfort au nivéau des cuisses du cavalier pendant la conduit.

7.- QUARTIER ERGONÓMIQUE: Sa forme favorise l´ajustement du cavalier à une position imbattable.

8.- RENFORT ANTI EFFET PAPIER DE VERRE: crupón, il offre une plus grande durabilité à la selle.

9.- DOUBLE COUTURE DU CONTRE-SANGLON: Renfort de doublé couture du fil ciré avec une reistance maximale.

10.- PREMIER CONTRE-SANGLON ÉLASTIQUE: Facilite les mouvements et ne diminue pas la capacité thoracique du cheval. Relâcher la pression du dos. Deuxième contre -sanglon en V-SYSTEM qui fixe toute la selle au cheval,évitan le roulement sans lui faire pression sur le dos.

11.- PRISE D´AIR DANS L´INTÉRIEUR DES TAQUETS: Ligne de trous pour faciliter la circulation de l´air dans les taquets et favoriser le réglage de la presión à tout moment.

12.- NOUVEAU TM-SYSTEM TAQUET Voir les informations séparées.

13.- PANNEAUX ANÁTOMIQUES: Avec une nouvelle forme triangulaire pour faciliter les mouvements du cheval et ajuster la position du cavalier pendant la pression.

14.- EFFET MONOQUARTIER: En cousant le quartier á panneaux.Une couture de 10cm est realisée reliant le quartier à panneaux,obtenant un effet monoquartier pour éviter que le quartier peut etre deplacé

15.- LONG COUTEAUX PORTE ETRIVIÈRE HS SPRENGER INCLINÉ À 45º: Long couteaux porte etrivière de qualitè supérieure avec une inclinaison à 45º qui empêche le pied de glisser hors de l´etrier.Garantie de la marque Sprenger.

MESURES:
* Cavalier 16,5" (longueur de 42 cm de l´extrémité arrière de la selle au clou Zaldi).
* Garrot du cheval: de 28 cm à 34 cm.
* Poids: 7.600 Kg.
* Longuer du quartier dès couteaux porte etrivière: 39 cm.
* Longueur du matelassure 47 cm.
* Surface de pose de la matelassure sur le dos du cheval: 42 cm.
* Taquet TM: 20 cm. x 8.5 cm. x 9 cm.